爱车一族

道是什么意思(高速匝道是什么意思)

/

「匝道」又称为引道,这是工程学术领域的专业用语。其概念为连接高速公路主干道的辅路,是连接其他道路与收费站的接驳道路。通俗一些的解释则为连接路段,因为汽车总不能直接“跳到”主干线并直接加速到120km/h;必须留有不同路段进行衔接方可保证安全加速到高速,连接的路段一般涵盖两段:匝道,加速车道。

匝道是什么意思(高速匝道是什么意思)

匝道俗称

【蜗牛弯】老司机往往这么称呼匝道,原因为匝道限速很低且不允许超车、停车、倒车等,那么匝道为什么要严格限制通勤状态呢?原因有三点。

高度高

弯道弯

道路窄

高速公路总会高于普通铺装道路,基本都是在高架桥梁上。

想要输入高速主干线需要的不仅是加速,其驾驶状态为「爬坡」。汽车在爬坡时总会不自觉加大油门提高车速,如果在匝道车速过快就会造成并入主干线时的速度很快,此时就可能与主车道右侧通行的中大型汽车以及危化品运输车相撞,那么如何解决这一问题呢?

匝道是什么意思(高速匝道是什么意思)

「弯道弯」就是最好的办法,匝道往往会设计为圆形螺旋式的道路,车辆在匝道行驶的转弯角度是非常大的;在匝道驾车经常会有种想“吐”的感觉,原因正是前方参照物的快速变化影响了大脑的运转。想要没有这种感觉就要低速行驶,而且如果不想因车速过快导致车辆失控,甚至从数十米高的俏脸上冲出来的话,合理控制低车速就显得非常重要了。

匝道不允许超车、停车、倒车等原因也正是因为「弯道弯」,同时还有道路狭窄的原因。在弯道超车本就会有很大的视觉盲区,此时加速超车很容易误判道路的延伸方向,撞击护栏冲击路基的概率也会水涨船高。所以在匝道超车是绝对不允许的,至于停车和倒车自然不用赘述,这两种驾驶行为都会迫使其他车辆不得不超车,仅此而已。

​匝道限速

绝大多数高速公路的匝道会限速为40km/h,从入口驶入高速公路时的「速度概念」还停留在低速标准,在匝道以40km的时速标准驾驶并不会感觉到很慢。所以在匝道的超速很少出现在驶入的阶段,但是下高速时往往容易超速;因为长时间以100公里以上的时速驾车会形成短时间的“速度标准”潜意识,在驶入高速公路后很容易就会把车速提高到超速标准,在匝道自然也不会例外。

大部分高速公里匝道会有流量记录监控是被饿,理论上是不会测速并记录的。不过近些年频频出现因高速匝道超车引发的交通事故,为了合理控制车速所以进行了匝道测速。但也不用担心以高速驾驶时进入匝道无法有效减速,因为高速公路连接匝道的中间路段是「加速车道」,同时也是「减速车道」;在这一路段中要把车速控制在60km/h以下,之后再进入匝道减速就不会感觉到慌张了。

总结:高速公路的设计是非常科学的,哪一路段应该如何驾驶,应该以多高的车速通行,这些都是基于诸多量产汽车进行严格测试与计算后得出的结果。所以遵守交规驾驶并没有错,作为普通汽车用户不要拿经验挑战别人的专业,供参考。