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汽车轮毂有什么作用?

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汽车轮毂的作用是:安装车轴的部位,用于支撑轮胎,缓冲外界冲击,实现轮胎与路面的接触,保证车辆的行驶性能。

汽车轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,是支撑轮胎的中心并装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。汽车轮毂变形的原因是:
1、在轮胎漏气或轮胎气压较低时继续行驶。

2、轮胎或轮毂与较硬物体发生碰撞。

3、轮胎不能完全缓冲碰撞力,部分力会到达轮毂上。



汽车轮毂指的就是用于承载汽车与轮胎之间硬性转动惯量的配件,也可以称之为轮圈,钢圈等。完整的轮毂单元,包括汽车轴承,也就是法兰盘,与轮胎配合支撑车轮。主要作用是影响刹车规格的大小,以及轮胎规格的选择,轮毂越大就能放下,越大的刹车系统,轮毂越宽就能使用,性能越高的加宽轮胎。

早期的汽车并没有汽车轮毂,而是采用简单的双轴承单元,使用接近实心的轮胎,实心轮胎不论是性能实心轮胎不论是性能,还是行车舒适性等等,各方面都极差。就形成了轮毂与轮胎互相配合,由轮胎负责,直接接触地面以及承受汽车行驶惯量的软性压力,然后由坚固的轮毂承受硬性的惯性压力。


那么是否汽车轮圈越大,容纳更大的刹车系统,汽车制动性能就能更好?

其实汽车刹车性能影响最大的还是轮胎,一个性能更好的轮胎,可以让汽车100公里每小时,刹车到静止的距离减少几米,例如从原本刹车距离39米,减少到35米以下也正常。更大的轮圈以及更大的刹车系统,最大的用处还是用来是制动惯性更大的汽车,比如重量高的大尺寸suv,或者是极限速度超过300公里每小时的法拉利跑车。